DUGI RAT

Priča o novom omiškom mostu, onome koji je bez vjetrobrana sagrađen upravo tamo gdje najveći vjetrovi pušu, iz nestvarne polako prelazi u grotesknu sferu. Pritom u Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture ne vide ništa sporno, piše Vinko Vuković u novom nastavku svog višetomskog romana o HC-u i njegovim planovima u rješenju prometnog gropa oko Omiša, obilaznice Omiša, odnosno istočnoj dionici brze ceste Split - Omiš, koja po ministru Butkoviću - samo što nije.
- Činjenica je da burobrana nije bilo u projektu i da ga neće ni biti. Most će biti otvoren iza Nove godine, a snaga vjetra bit će pozorno praćena pa će se u skladu s dobivenim mjerenjima i reagirati - kaže nam Tomislav Mihotić, državni tajnik za cestovni promet, cestovnu infrastrukturu i zračni promet.
Mihotić je i sam rodom Omišanin te vrlo dobro zna kako puše omiška bura. Svih problema s novim mostom je svjestan, no ipak se nada kako će njegovi benefiti prevladati nedostatke. Svjestan je i apsurdne situacije da trenutačno nitko iz Zakučca, zbog opasnosti od odrona, pješice ne smije do Omiša, ali i da je vožnja tom kratkom dionicom velika opasnost.
- U ovom trenutku ključno je uspostaviti bolju protočnost na relaciji Omiš -Zakučac, a to ćemo postići izgradnjom novog tunela na predjelu Lisičina koji se upravo uvrštava u gradski Prostorni plan - otkriva Mihotić.
Dakle, ide novi tunel. I to dugačak 200 metara. Odmah ispod novog mosta. Hmm, tko bi povjerovao da se nakon svega u Omišu probija - novi tunel. Četvrti! Nakon tri već probijena. A taj je, kažu, zapravo najvažniji...

Lisičina

Piše: Vinko Vuković / Slobodna Dalmacija
Izvor: Slobodna Dalmacija

"Lisičina" će se novi tunel zvati i bit će izravna veza Jadranske magistrale i Omiša s omiškom obilaznicom i njezinim nastavkom na autocestu do čvora Blato na Cetini.

O novom tunelu detalja još nema. Zna se tek da bi trebao biti dug 200 metara i koštati tko zna koliko milijuna eura. Što će trebati nadodati na 73 milijuna eura, koliko je od 2007. godine već sprženo na izgradnju omiške obilaznice.

I nije točno da se tek sada na nj pomislilo, dapače, postojao je odavno, planiran i nacrtan, samo što je 2013. godine, bez ikakva obrazloženja, bio izbačen iz županijskog i gradskog prostornog plana, da bi nedavno bila pokrenuta procedura za njegovo ponovno vraćanje.