Sjajna kronometar utrka na Priku privukla tisuće posjetitelja
- Details
- Rubrika: Ostalo
- Datum: 15 Travanj 2013
Startalo je u nedjelju na velikom parkingu na Priku ukupno 59 vozača s automobilima i 7 kartingaša. Iznimno sunčano i vruće vrijeme privuklo je više od 2.000 gledatelja na 2. memorijal DARKO KEKEZ - Otvoreno Prvenstvo grada Omiša - i Prvenstvo Hrvatske, regija "Jug". Ljubitelji auto sporta mogli su uživati u vrhunskim vožnjama dalmatinskih vozača. Najviše uspjeha imao je trojac Ante Mihaljević koji je bio najbolji (AK Split Motorsport), drugoplasirani Jerko Bartulović (AK Oneum) i klupski mu kolega Tomislav Tomaš ...
2. MEMORIJAL DARKO KEKEZ
Sjajna kronometar utrka na Priku privukla tisuće posjetitelja
Piše: MB, Automototrend.com.hr, DalmacijaNews
Foto: Jerko Bartulović
Kronometar defintivno ima budućnost. I svako tko kaže da nema; nije u pravu. Druga je stvar, sistem natjecanja. Možda smo dosadili i bogu i ocu, ali evidentno je da, pogotovo tehničke discipline, poput kronometra ne mogu više opstati u obiliku u kojem su sve utrke državnog prvenstva rađene po identičnom kalupu, piše portal Automototrend.com.hr.
Jasno je da regije iz godine u godinu jačaju i obogaćuju svoja natjecanja. Naravno da tu veliku ulogu imaju i financijska sredstva pa veliki broj vozača svoju „glad“ za utrkama i natjecanjima zadovoljavaju na regionalnim natjecanjima. Ako je već „upropašten“ OSV, ne mora to biti isto sa kronometrom ili autoslalomom.
Možda bi OAS mogao razmisliti da te tri discipline, umjesto klasičnog „liga“ natjecanja imaju samo jednu finalnu utrku državnog prvenstva, na koje bi došao određeni broj najboljih sa regionalnog. I neka se svake godine jedna regija izmjenjuje kao domaćin. A svoje vožnje tijekom sezone obavljali bi na regionalnim prvenstvima koja bi bila i kvalifikacije za finalnu utrku državnog.
Možda prijedlog nije najbolji, ali vrijedi i o njemu razmisliti. Jer, ako u Omišu starta 59 vozača, u Regiji Sjever i Zapad isto toliko, znači da interes postoji. Slično je i sa OSV-om, koji je okupio u konkurenciji licenciranih vozača njih 35. I sada, ako vozač ne može doći na to jedno finalno.. onda, niti ne mora.
U Omišu je sve proteklo u savršenom redu, a najviše uspjeha imao je trojac Ante Mihaljević koji je bio najbolji (AK Split Motorsport), drugoplasirani Jerko Bartulović (Oneum) i klupski mu kolega Tomislav Tomaš.
Ukupni rezultati:
Broj, Vozač, Auto 1 vožnja, 2 vožnja, Vrijeme, Zaostatak...
1 245 5 (1) Mihaljević Ante, Yugo, Ak Split Motorsport, 48.674, 48.674, 1:37.348
2 261 6 (1) Bartulović Jerko Vw Scirocco 1.8 Ak Oneum Omiš 49.293 48.670 1:37.963 0.615
3 529 4 (1) Tomaš Tomislav Autobianchi A112 1.3 Ak Oneum Omiš 49.089 48.889 1:37.978 0.630
4 16 5 (2) Šestan Tomislav Yugo 1.6 Ak Split Motorsport 49.600 48.956 1:38.556 1.208
5 73 6 (2) Dragošević Ivica Peugeot 205 Gti 1.9 Ak Split Motorsport 49.614 49.471 1:39.085 1.737
6 209 2 (1) Urošević Dario Opel Corsa 1.6 Gsi Ak Župa Dubrovačka 49.687 49.487 1:39.174 1.826
7 3 7 (1) Škugor Filip Fiat uno AK Mihovil – Šibenik 48.990 50.627 1:39.617 2.269
8 65 4 (2) Bekavac Stipe Škoda Felicia Lxi Ak Oneum Omiš 50.033 49.634 1:39.667 2.319
9 361 5 (3) Makelja Joško Honda civic Akk Ragusa Racing 50.260 49.418 1:39.678 2.330
10 266 6 (3) Raos Ante Ford Escort Rs 2000 Ak Oneum Omiš 50.170 49.525 1:39.695 2.347.
(