DUGI RAT

"Vrzino kolo u kojem se sve događa, je kolo u kojem svatko želi biti glavni, svatko vuče na svoju stranu i stvara se metež. Ljubavna je to prostorno-planska tragedija u 14 činova po tekstu neimara iz Hrvatskih cesta, u režiji "zna se" koliko stručne struke, u koprodukciji s lokalnim samoupravama i pomalo snenim lokalnim pučanstvom".

Šalu i kolo na stranu, danas (petak, 9.11.) je u Dugom Ratu održano javno izlaganje o Studiji o utjecaju na okoliš državne ceste D8 od čvora TTTS do novog mosta u Omišu. Dr.sc. Mladen Perišić ispred županijskog Upravnog odjela za komunalne poslove, komunalnu infrastrukturu i zaštitu okoliša i dipl.inž.građ. Željko Koren iz tvrtke Oikon d.o.o. kao voditelj izrade Studije, predstavili su studiju dugoraćanima koji se nisu u velikom broju odazvali na javno izlaganje. No tu su bili predstavnici inicijative "Krilo, probudi se", Saveza za Poljica i nekolicine drugih udruga, koji su najviše prigovora imali na izgradnju spoja čvora Krilo i Jadranske magistrale. No ni trasa buduće brze ceste, ni spojne ceste, pa tako ni čvor Krilo, a bome ni (trajektna) luka u Krilu, nisu bili u središtu ovog izlaganja i rasprave, već je to bila Studija utjecaja na okoliš.
Nikša Tomić je skrenuo pozornost na činjenicu da trasa brze ceste presijeca na desetke arheoloških lokaliteta i objekata spomeničke baštine čime se najizravnije ugrožava kulturni identitet i turistički potencijal ovog dijela Poljica. Ante Mekinić nizom konkretnih primjera ukazao na besmisao u planiranju strateških razvojnih projekata i objekata izvan konteksta Poljica kao logične životne, prostorne i razvojne cjeline, sredine koja je, ta "zna se", od devedesetih rascjepkana na niz općina i grad Omiš, bez realne šanse, ta "zna se" dobro i to, za ujednjenje u okviru, budimo praktični europljani, regije Dalmacija ili, budimo barem optimisti,  suvremene hrvatska povijesne regije Poljica.
Ceste su oduvijek spajale ljude, kvalitetne prometnice uvijek su pridonosile razvoju gospodarstva i svekolikom boljitku zajednice, no jedna, nužna i dugo sanjana brza cesta kao da ima Gordijski usud razdvajati nas i prkositi zdravom razumu. Agonija je to koja traje već 40-ak godina i nitko da konačno raspetlja te sve naše čvorove. A možda ih, povijest nas uči, treba samo - presjeći. Jer brza cesta Split - Omiš nema alternative u 21. stoljeću. Nema!

Piše: Mladen Banović