VIDEO: Konačno je usvojena varijanta čvora Dugi Rat brze ceste Trogir-Omiš

Na posljednjoj Sjednici Općinskog vijeća općine Dugi Rat napokon je usvojena konačna varijanta čvora Dugi Rat, odnosno spoja Dugog Rata na buduću brzu cestu Trogir-Omiš. Odabrana je i usvojena jedina varijanta, saznajemo, koja je zadovoljavala sve tehničke uvjete i prometne standarde koje je zahtjevala prilagodba postojećeg projekta za kandidiranje i finaciranje izgradnje brze ceste Trogir-Omiš od strane infrastrukturnih fondova Evropske Unije. To je varijanta koja prolazi usjekom poviše trafostanice HEP-a (jedine poznate mi trafostanice "starog kova" u centru mjesta!, no to je neka druga, tužna priča..) gdje će biti ulaz u tunel koji će voditi ispod brijega put Petog pala gdje će se spojiti s trasom buduće brze ceste. Dakle, konačno su usvojene ciljane promjene Prostornog plana općine Dugi Rat koje se tiču samo trase čvora Dugi Rat i njegovog spoja na brzu cestu, što je jedna od posljednjih prepreka za dovršenje izrade/prilagodbe projekta brze ceste za prijavu za financiranje iz infrastrukturnih fondova EU. No kako se iz istih fondova planira financirati i izgradnja Pelješkog mosta (a riječ je po finacijskim "gabaritima" sličnom /čitaj: vrlo skupom/ poslu), financiranje projekta izgradnje brze ceste EU sredstvima je i dalje više nego upitno. Pelješki most je prije svega "politički" prioritet, od institucija EU je ocijenjen s 5.6 bodova (1-10), a projekt brze ceste Trogir-Omiš ocjenjen je s 8.4. Ocijene su pokazatelj važnosti realizacije ovog projekta, a tome u prilog ide i podatak da se na D8 magistrali svake godine povećava promet za 4%, a da je raskrižje Stobreč 2015. godine bilo raskrižje s najvećim prometom u Hrvatskoj (60.000 vozila, dnevno!), što je više nego na naplatnim postajama Lučko autoceste A1 u špici sezone! "Domaćih" izvora financiranja, znamo, odavno već nema. No ako se, spekuliramo, za ovu namjenu "preusmjere" sredstva planirana za modernizaciju željeznice ili za sanaciju neke druge javne "rupe bez dna", tko zna, možda omiška obilaznica i omiški tunel još za našeg života i bude vodio negdje.. Recimo prema novom mostu preko Cetine i na brzu cestu po obroncima Peruna koja vodi prema Splitu..

47. SJEDNICA OPĆINSKOG VIJEĆA OPĆINE DUGI RAT - 30.06.2016

Piše: Mladen Banović
Video: Jakov Velić / TV Dugi Rat, Art Foto


Uskoro opširnije..

Povezani članci

Who's Online

We have 242 guests and one member online

  • admin