DUGI RAT

Hrvatske ceste su nakon 18 mjeseci(!) konačno dobile građevinsku dozvolu od Grada Splita, a Strabag izvođač radova čeka upalit bagere više od godinu dana. Koliko će koštati radovi rekonstrukciji najfrekentnijeg križanja na ovu inflaciju je i neozbiljno govoriti, ali počelo se s 8 milijuna kuna. Rok za gradnju je 8 mjeseci, a nadzor nad radovima obavit će tvrtka Terestrika.
Kad će izvođač biti uveden u posao rekonstrukcije Stobrečkog raskrižja još se ne zna, ali vjerojatno kad značajnije padne promet poslije turističke sezone. Rekonstrukcijom su predviđene dodatne trake za desno skretanje, zelene površine uz državnu cestu te nogostupi na dijelovima gdje ih sad nema. Ukupna duljina zahvata na državnoj cesti iznosi 466 metara, a duljine traka za desna skretanja 125 metara. Desno skretanje sa DC8 u ulicu 4. gardijske brigade obrađeno je i usklađeno s narednim fazama izgradnje (prema TTTS-u). Autobusna stajališta sa sjeverne i južne strane državne ceste locirana su nakon križanja gledano u smjeru Omiša. Zelene površine uz kolnik širine su 2 metra, a uz njih nogostupi širine 2,5 m odnosno 2 m tamo gdje to nije moguće zbog ograničenih gabarita.
- Da bi se značajnije smanjio problem ulaza i izlaza u Stobreč potrebno je raskrižje na dva nivoa. Ovo će samo djelomično pomoći. Ne znam razlog zašto je izdavanje građevinske dozvole toliko trajalo, al građani ne bi trebali biti žrtve prepucavanja između lokalne i nacionalne vlasti - komentirao je Ivica Katić, dosadašnji predsjednik Mjesnog odbora Stobreč, piše Dalmacija Danas.

Izvor: Dalmacija Danas