Mladen Klasić: Debeljak i Končar trebali bi se udružiti i razmjenjivati radnike

– Splićani zamjeraju Debeljaku – kaže u razgovoru za Večernji List Mladen Klasić, legenda hrvatske brodogradnje, najistaknutiji hrvatski projektant i graditelj velikih brodova, danas devedesetogodišnji umirovljenik - da je Brodosplit pretvorio u "najveću bravariju na Mediteranu“. Treba, međutim, prihvatiti Debeljakovu maksimu da poslovi s gubitkom nisu prihvatljivi te da će brodove graditi samo u onoj mjeri koju opravdava tržišna potražnja. Hrvatska brodogradilišta moraju se suzdržati od sudjelovanja na tržištu standardnih brodova u bilo kojem obliku. Trebaju raditi po kriteriju: "Ne prihvaćam poslove koji prijete gubitkom.". Debeljaku i Danku Končaru preporučujem osnivanje zajedničkog holdinga koji bi im omogućio optimalno korištenje postojećih kapaciteta. Tu prije svega mislim na kapacitete za razvoj i pripremu proizvodnje, a potom i na fleksibilno korištenje radnika razmjenom, prema potrebama pojedinih brodogradilišta. Posebnu pozornost treba obratiti na postojeće tvornice dizelskih motora u Puli, Rijeci i Splitu jer to su najneracionalnije korišteni kapaciteti strojne obrade velikih dijelova motora u zemlji. Treba istražiti i gdje u svijetu postoji posebno tržište za njih. Bi li MAN bio spreman dislocirati svoje pogone u Hrvatsku danas kad Njemačkoj nedostaje radne snage, a povrh toga, hrvatska je i jeftinija?

Izvor: Večernji List

Povezani članci

Who's Online

We have 142 guests and no members online