Sv. Martin dio je Donjih Poljica i nekad je bio centar Podstrane. Zgrada općine je još tu, a nekad su imali i poštu i matičara, mjesnu zajednicu, turističku zajednicu, poljoprivrednu zadrugu, biblioteku. Sredinom 60-tih stanovništvo se nakon asfaltiranja Jadranske magistrale iz Stare Podstrane naglo počelo "spuštat na more". Gradilo se brzo i neplanski, ulice su ostale uske. Danas se uz obalu ne može naći slobodne zemlje za gradnju, pa se potraga za parcelama nastavila nešto poviše. Pitaju i stranci. I za sebe i za apartmane. Za intenzivnu gradnja obiteljskih kuća građevinski materijal nabavljao se u ta vremena iz obližnje okolice. Vapno se trabakulima dovozilo s otoka Brača, pržina iz susjednih Duća, cement iz Solina i Kaštela. Žalo se vadilo s obale ispred kuća, a kad je to zabranjeno iz kamenoloma u Perunu. Usitnjavale su se i gomile s ruba polja i vinograda. Sveti Martin je bio najnaseljeniji dio Podstrane. Do 60-tih godina putovalo se brodom linijske plovidbe Omiš - Split, a kad je asfaltirana Jadranska magistrala rijetku poštansku, autobusnu liniju i javni prijevoz kojeg su držala braća Vuleta, zamijenili su "londonci", autobusi Prometa... piše Branko Galić na stranicama portala Dalmacija Danas o podstranskom naselju Sv. Martinu.

Izvor: Dalmacija Danas