Jadran je do sada, kad su havarije u pitanju, imao "
ludu sreću", jer nije bilo nesreća tankera,
kaže Vjeran Piršić iz udruge
Eko Kvarner. Prema statistikama Lloyd osiguranja, na svakih prosječnih 1.870 tankera koji prođu kroz Jadran, godišnje su moguće dvije
havarije ove vrste. "
Da se u more izlila nafta, ove godine turizma u Hrvatskoj ne bi bilo", zaključuje Piršić, ali svejedno prognozira
posljedice (a možda su i krenule objavom fotografije gašenja broda na BBC-jevim fotografijama dana). Njemu je problematično i to što je prva reagirala talijanska obalna straža, a ne hrvatska, zbog čega su
brodolomci i završili u Veneciji. A sjeverni je Jadran, što se ovakvih situacija tiče, najbolje opremljen pa se postavlja i pitanje što bi se dogodilo da se
nesreća dogodila negdje južnije na našem moru ...
Izvor: Glas Istre, Monitor.hr
Foto: MMPI

